ປ້າຍໂຄສະນານິວຢອກ

ເຄືອບໃສ, ສານເຮັດໃຫ້ແຂງ, ສານບາງລົງ

  • ນ້ຳຢາແຂງສີລົດຍົນແຫ້ງໄວ ສຳລັບສີລົດ ແລະ ເຄືອບໃສ

    ນ້ຳຢາແຂງສີລົດຍົນແຫ້ງໄວ ສຳລັບສີລົດ ແລະ ເຄືອບໃສ

    1, ຊຸດຂອງສານແຂງຕົວທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ທົນທານຕໍ່ສີເຫຼືອງ.
    2, ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສີທາໜ້າ 2K, ສີທາໃສ 2K ແລະ ສີรองพื้น 2K.
    3, ແຕ່ລະຕົວແຂງປະກອບມີສາມປະເພດຂອງລຸ້ນ (ຕົວແຂງມາດຕະຖານ, ຕົວແຂງໄວ, ຕົວແຂງຊ້າ)ສຳລັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

  • ການໃຊ້ສີລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ເພື່ອຜົນຂອງການສ້ອມແປງລົດ

    ການໃຊ້ສີລົດທີ່ທົນທານຕໍ່ UV ເພື່ອຜົນຂອງການສ້ອມແປງລົດ

    ສີລົດແບບໃສເປັນສີ ຫຼື ຢາງທີ່ບໍ່ມີເມັດສີ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສີແກ່ລົດ. ມັນເປັນພຽງຊັ້ນຂອງຢາງໃສທີ່ຖືກທາໃສ່ຢາງສີ. ເກືອບ 95 ເປີເຊັນຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດທີ່ຜະລິດໃນປະຈຸບັນມີຜິວໜ້າໃສ. ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ການຂັດລົດແມ່ນຈຳເປັນເປັນໄລຍະ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຖືກທາສີດ້ວຍຊັ້ນໜ້າໃສກໍຕາມ, ເພື່ອຮັກສາມັນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສະອາດ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຂັດຢ່າງລະອຽດເປັນປະຈຳ ແລະ ລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຂັດ.

  • ນໍ້າຢາເຄືອບສີລົດ 2K ແຫ້ງໄວ ບຳລຸງສີລົດ

    ນໍ້າຢາເຄືອບສີລົດ 2K ແຫ້ງໄວ ບຳລຸງສີລົດ

    ສານເຮັດໃຫ້ແຂງ/ສານກະຕຸ້ນ

    ພວກເຮົາມີສາມແບບຄື: ແບບປະຫຍັດ, ມາດຕະຖານ ແລະ ມີຄວາມແຂງສູງ (HS) ແລະ ແບບແຫ້ງໄວ, ແບບມາດຕະຖານ, ແລະ ແບບແຫ້ງຊ້າ. ມັນເໝາະສົມກັບສອງສ່ວນປະກອບຂອງສີ ແລະ ແບບເຄືອບໃສ.

    ແອັບພລິເຄຊັນ:ລົດยนต์, ລົດໂຄ້ດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ.

  • ນ້ຳຢາລະລາຍສີລົດ Acrylic Enamel Lacquer ການປະສົມສີລົດກັບນ້ຳຢາລະລາຍສີລົດ

    ນ້ຳຢາລະລາຍສີລົດ Acrylic Enamel Lacquer ການປະສົມສີລົດກັບນ້ຳຢາລະລາຍສີລົດ

    ຄຸນນະພາບສູງບາງກວ່າ, ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສີພື້ນ, ສີພື້ນຖານ ແລະ ສີດ້ານເທິງ, ມີໃຫ້ເລືອກທັງຄວາມໄວໃນການອົບແຫ້ງໄວ, ມາດຕະຖານ, ຊ້າ ແລະ ຊ້າພິເສດ ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜືດ,ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປັບລະດັບ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຫົດຕົວ.