ລາຍການ | ຂໍ້ມູນ |
ສີ | ໄຂ່ມຸກທອງແດງລະອຽດ |
ອັດຕາການປະສົມ | 2:1:0.3 |
ສີດເຄືອບ | 2-3 ຊັ້ນ, 40-60um |
ຊ່ວງເວລາ(20°) | 5-10 ນາທີ |
ເວລາແຫ້ງ | ຜິວແຫ້ງ 45 ນາທີ, ຂັດ 15 ຊົ່ວໂມງ. |
ເວລາຫວ່າງ (20°) | 2-4 ຊົ່ວໂມງ |
ສີດແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມື | ປືນສີດ Geocentric (ຂວດເທິງ) 1.2-1.5mm; 3-5kg/cm² |
ປືນສີດດູດ (ຂວດລຸ່ມ) 1.4-1.7mm;3-5kg/cm² | |
ທິດສະດີປະລິມານຂອງສີ | 2-3 ຊັ້ນ ປະມານ 3-5㎡/L |
ອາຍຸການເກັບຮັກສາ | ເກັບຮັກສາໄວ້ຫຼາຍກວ່າສອງປີເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖັງຕົ້ນສະບັບ. |
•ການແຫ້ງໄວແລະຄຸນສົມບັດລະດັບທີ່ດີຮັບປະກັນ.
•ສະຖຽນລະພາບແນວຕັ້ງທີ່ດີແລະການຍຶດຕິດ.
•ພັດທະນາເພື່ອສ້າງເປັນພື້ນຜິວທີ່ແຂງກ່ອນສີສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງລະບົບ refinish ລົດຍົນ.
•ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີລະຫວ່າງເປືອກຫຸ້ມນອກແລະຄຸນສົມບັດດິນຊາຍທີ່ດີ.
1, ມັນໃຊ້ກັບພື້ນດິນຢ່າງລະອຽດແລະເຮັດຄວາມສະອາດສີປານກາງ, ສີຕົ້ນສະບັບຫຼືພື້ນຜິວສີ 2K intact.ແລະວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ອ່ອນທີ່ມີຊັ້ນ insulating.
2, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສີດພົ່ນບາງສ່ວນຂອງລົດໃຫມ່ຫຼືການສ້ອມແປງລົດເກົ່າ.
ຮູບເງົາສີເກົ່າທີ່ໄດ້ຮັບການແຂງແລະຂັດ, ດ້ານຄວນຈະແຫ້ງແລະບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນ.
1. ອຸນຫະພູມພື້ນຖານແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 5 ° C, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງພີ່ນ້ອງກັນ 85% (ອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງຄວນຈະໄດ້ຮັບການວັດແທກໃກ້ກັບອຸປະກອນພື້ນຖານ), ຫມອກ, ຝົນ, ຫິມະ, ລົມແລະຝົນແມ່ນຫ້າມການກໍ່ສ້າງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
2. ກ່ອນທີ່ຈະທາສີ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວທີ່ເຄືອບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ impurities ແລະນ້ໍາມັນ.
3. ຜະລິດຕະພັນສາມາດສີດໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ສີດດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ nozzle ແມ່ນ 1.2-1.5mm, ຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາແມ່ນ 40-60um.
1.Spray ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ກໍລະນີພິເສດສາມາດເຄືອບແປງ;
2. ສີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສົມຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ແລະສີຄວນໄດ້ຮັບການເຈືອຈາງດ້ວຍສານລະລາຍພິເສດຕໍ່ຄວາມຫນືດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ.
3. ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ພື້ນຜິວຄວນຈະແຫ້ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຂີ້ຝຸ່ນ.
4.Spray 2-3 ຊັ້ນ, ສາມາດຂັດຫຼັງຈາກ 15 ຊົ່ວໂມງ.
ສີ: 1L ບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງມາດຕະຖານສົ່ງອອກ, 18 ກະປ໋ອງຫຼື 4 ກະປ໋ອງຕໍ່ກ່ອງ.