-
ສີທາເພດານ ແລະ ສີທາຝາ ແມ່ນອັນດຽວກັນບໍ?
ສີທາເພດານ ແລະ ສີທາຝາ ແມ່ນສີທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, ແລະ ພວກມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃນດ້ານວັດສະດຸ, ສີທາເພດານມັກຈະໜາກວ່າສີທາຝາ, ເພາະວ່າເພດານມັກຈະຕ້ອງເຊື່ອງທໍ່, ວົງຈອນ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆພາຍໃນຫ້ອງຮັບແຂກ. ຝາ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຄືອບສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເຄືອບສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງ, ການເລືອກສີເຄືອບທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງອາຄານ. ໃນເລື່ອງນີ້, ສີເຄືອບສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສີເຄືອບກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນສີເຄືອບສອງປະເພດທົ່ວໄປ, ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງມັນໃນການປະຕິບັດແມ່ນຂຶ້ນກັບ...ອ່ານຕື່ມ -
ການສຳຫຼວດນ້ຳຢາເຄືອບລົດຍົນ: ອຸປະສັກທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງພາຍນອກລົດຂອງທ່ານ
ໃນອຸດສາຫະກຳຜະລິດລົດຍົນ, ນ້ຳຢາເຄືອບລົດຍົນມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຮູບລັກສະນະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນຜິວລົດຈາກສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ. ນ້ຳຢາເຄືອບລົດຍົນແມ່ນສານເຄືອບປ້ອງກັນເທິງພື້ນຜິວສີຕົວຖັງຫຼັກຂອງລົດ...ອ່ານຕື່ມ -
ໂລຫະປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມໄດ້ແນວໃດ?
ເມື່ອຜະລິດຕະພັນໂລຫະຖືກສຳຜັດກັບອາກາດ ແລະ ໄອນ້ຳເປັນເວລາດົນ, ພວກມັນຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງອົກຊີເດຊັນໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດສະນິມຢູ່ເທິງໜ້າຜິວໂລຫະ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະ, ຜູ້ຄົນໄດ້ປະດິດສີຕ້ານສະນິມ. ຫຼັກການຕ້ານສະນິມຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການປ້ອງກັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ການເຄືອບສັງກະສີເຢັນ: ການປົກປ້ອງທີ່ແຂງແກ່ນຂອງພື້ນຜິວໂລຫະ
ໃນຂົງເຂດການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງໂຄງສ້າງໂລຫະ, ການເຄືອບສັງກະສີເຢັນ, ເປັນຂະບວນການປ້ອງກັນທີ່ກ້າວໜ້າ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົວ, ຫໍສົ່ງສັນຍານ, ວິສະວະກໍາທາງທະເລ, ການຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. ການເກີດຂຶ້ນຂອງການເຄືອບສັງກະສີເຢັນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມການບໍລິການ ...ອ່ານຕື່ມ -
ສີທາຝາທີ່ບໍ່ລະລາຍນ້ຳ - ປົກປ້ອງຝາອາຄານ
ສີທາຝາທີ່ບໍ່ລະລາຍນໍ້າ ເປັນສີເຄືອບພິເສດທີ່ໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຝາອາຄານຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ມົນລະພິດ. ສີທາຝາທີ່ມີໜ້າທີ່ບໍ່ລະລາຍນໍ້າສາມາດປ້ອງກັນການຊຶມເຂົ້າຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປົກປ້ອງໂຄງສ້າງອາຄານ ພ້ອມທັງປັບປຸງຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຝາ. ທົນທານຕໍ່...ອ່ານຕື່ມ -
ເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລ - ສີທາທະເລຕ້ານການເປື້ອນ
ສີທາເຮືອປ້ອງກັນການເປື້ອນ ເປັນສີເຄືອບພິເສດທີ່ໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນຜິວພາຍນອກຂອງເຮືອຈາກມົນລະພິດ ແລະ ການຍຶດຕິດທາງຊີວະພາບ. ສີທາລຸ່ມເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີສານຕ້ານການເປື້ອນ ແລະ ສານຕ້ານການຍຶດຕິດທາງຊີວະພາບ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຕິດຂອງມົນລະພິດ ແລະ ສິ່ງມີຊີວິດທາງທະເລເທິງໜ້າຜິວເຮືອ,...ອ່ານຕື່ມ -
ບົດນຳ ແລະ ຫຼັກການຂອງສີທາເຮືອຕ້ານການເປື້ອນ
ສີທາເຮືອຕ້ານການເປື້ອນ ເປັນສີເຄືອບພິເສດທີ່ໃຊ້ກັບໜ້າຜິວຂອງເຮືອ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຍຶດຕິດຂອງສິ່ງມີຊີວິດໃນທະເລ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການສຽດທານ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຮືອ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງເຮືອ. ຫຼັກການຂອງສີທາເຮືອຕ້ານການເປື້ອນແມ່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການເຄືອບກັນນ້ຳ polyurethane ແລະ ການເຄືອບກັນນ້ຳ acrylic
ເຄືອບກັນນ້ຳ Polyurethane ແລະ ເຄືອບກັນນ້ຳ acrylic ແມ່ນສອງຊັ້ນເຄືອບກັນນ້ຳທົ່ວໄປ. ພວກມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ, ລັກສະນະການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂົງເຂດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃນແງ່ຂອງສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ, ເຄືອບກັນນ້ຳ polyurethane ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ...ອ່ານຕື່ມ -
ສີທາເຄື່ອງໝາຍທາງ: ທາງເລືອກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ
ສີໝາຍທາງທຳມະດາແມ່ນສີພິເສດທີ່ໃຊ້ເພື່ອໝາຍເຄື່ອງໝາຍຈະລາຈອນ ແລະ ປ້າຍຈະລາຈອນຕ່າງໆເທິງຖະໜົນ. ສີນີ້ໄດ້ຮັບການຜະລິດເປັນພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັກສາສີສັນສົດໃສ ແລະ ຄວາມທົນທານພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສີໝາຍປະເພດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນຳພາຍານພາຫະນະ,...ອ່ານຕື່ມ -
ສີ Alkyd ທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງນໍ້າ: ທາງເລືອກສີທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ທົນທານ
ສີອາລຄິດທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງນໍ້າ ເປັນສີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຢາງທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງນໍ້າ ແລະ ຢາງອາລຄິດ. ການເຄືອບນີ້ມີການຍຶດຕິດທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທັງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສີທາຕົວລະລາຍແບບດັ້ງເດີມ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສີພື້ນອີພອກຊີທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີ ແລະ ສີພື້ນອີພອກຊີສັງກະສີເຫຼືອງ
ໃນອຸດສາຫະກຳການເຄືອບ, ສີຮອງພື້ນອີພອກຊີທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີ ແລະ ສີຮອງພື້ນອີພອກຊີສັງກະສີເຫຼືອງ ແມ່ນສອງວັດສະດຸສີຮອງພື້ນທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ. ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງມີສັງກະສີ, ແຕ່ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນບາງຢ່າງໃນດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ການນຳໃຊ້. ບົດຄວາມນີ້ຈະປຽບທຽບຫຼາຍດ້ານຂອງສີຮອງພື້ນອີພອກຊີທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີ ແລະ ອີພອກຊີ...ອ່ານຕື່ມ
