ລາຍການ | Datas |
ສີ | ສີ |
ອັດຕາປະສົມ | 2: 1: 0.3 |
ການເຄືອບສີດພົ່ນ | 2-3 ຊັ້ນ, 40-60um |
ໄລຍະຫ່າງຂອງເວລາ (20 °) | 5-10 ນາທີ |
ເວລາແຫ້ງ | ດ້ານແຫ້ງ 45 ນາທີ, ໂປໂລຍ 15 ຊົ່ວໂມງ. |
ເວລາມີ (20 °) | 2-4 ຊົ່ວໂມງ |
ເຄື່ອງພົ່ນສີດພົ່ນແລະການນໍາໃຊ້ | ປືນສີດ geocentric (ຕຸກດ້ານເທິງ) 1.2-1.10 ມມ; 3-5 ກິໂລ / cm² |
ປືນສີດດູດ (ຂວດຕ່ໍາກວ່າ) 1.4-1.7mm; 3-5 ກິໂລ / cm² | |
ປະລິມານທິດສະດີຂອງສີ | 2-3 ຊັ້ນປະມານ3-5㎡ / l |
ຄວາມຫນາຂອງຮູບເງົາ | 30 ~ 40 micrometer |
1. ເນື້ອໃນຂອງ VOC ຕ່ໍາທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາ. ການປິ່ນປົວຢ່າງໄວວາແລະຫຼຸດລົງຕ່ໍາໃນການຮັກສາ.
2. ອະນຸຍາດໃຫ້ໄຫຼວຽນກ້ຽງອອກມາຫຼັງຈາກມີຄຸນລັກສະນະອັກເສບ. ຄວາມສາມາດທີ່ຈະສະເນຍແລະ sanded ໃນການສະຫມັກເຂົ້າໂຮງຮຽນ.
3. ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການເກັບກູ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເປືອກຫຸ້ມນອກໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຮູບເງົາ.
ການເຄືອບເງິນຄືນໃຫມ່ເສີມຂະຫຍາຍຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະແລະຍັງປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາ, ພ້ອມກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບພາຫະນະທີ່ພັກຜ່ອນແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງຈໍານວນພາຫະນະທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່
ມີຫລາຍໆເຫດຜົນທີ່ເຮັດວຽກການທາສີຂອງລົດອາດຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຄົາລົບນັບຖື. ສີສາມາດປອກເປືອກໄດ້, ຫຼືລົດສາມາດຖືກເຊັດຫຼືມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮ່າງກາຍອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປັບປຸງສີໄດ້ສະນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່າໃຫມ່, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໃຊ້ເສື້ອຄຸມໃຫມ່ໃນໄລຍະເກົ່າ. ນີ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Sanding Sanding ດ້ານແລະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກ້ຽງ, ແລະບໍ່ຄວນປະຕິບັດໂດຍຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ມີປະສົບການໃນການແຕ້ມລົດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1
ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວທັງຫມົດດ້ວຍນ້ໍາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ຜ້າປູທີ່ກໍາຈັດຂີ້ເຜີ້ງ / ໄຂມັນ. ຮັບປະກັນວ່າທ່ານເອົາຂີ້ເຜີ້ງ, ນ້ໍາມັນອອກທັງຫມົດແລະຮູບແບບອື່ນໆຂອງການປົນເປື້ອນຈາກການສໍາເລັດເກົ່າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2
ກວມເອົາທຸກດ້ານແລະກະດານຂອງລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ໂດຍໃຊ້ tarp, ເທບຫນ້າກາກຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3
ເອົາ rust ທັງຫມົດອອກຈາກດ້ານ. ທ່ານອາດຈະສາມາດເອົາຮ່ອງຮອຍນ້ອຍໆອອກມາ. ຖ້າມີການຫົດຕົວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ສໍາຄັນກວ່າ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຕັດໂລຫະນັ້ນອອກໄປແລ້ວແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມີການເຊື່ອມໂລຫະປະມານ 22- ວັດແທກໂດຍໃຊ້ໂຄມໄຟ welding feed feed.
ຂັ້ນຕອນທີ 4
ສ້ອມແປງ dents ໃດໆໃນກະດານ. "ດຶງ" ຫຼືຖີ້ມ dent ກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍໃຊ້ຄ້ອນຈາກພາຍໃນຫຼືຈອກດູດດ້ວຍການຈັບຢູ່ທາງນອກ. ຖ້າມີຮອຍແຕກແລະທ່ານຕ້ອງການພື້ນຜິວທີ່ສົມບູນແບບ, ທ່ານກໍ່ດີກວ່າໃຫ້ມີກະດານທັງຫມົດທົດແທນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5
Sand ລົງສີທຸກສີທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນກະດານນັ້ນ. ຖູພື້ນຜິວດ້ວຍກະດາດຊາຍ 320-grit ຈົນກ່ວາສີເກົ່າແມ່ນກ້ຽງບໍ່ມີພື້ນທີ່ຫຍາບຄາຍ. ຖ້າເປືອກຫຸ້ມນອກດ້ານເທິງຂອງສີແມ່ນປອກເປືອກ, ເອົາສີທັງຫມົດອອກຈາກແຜງ; ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບສິ່ງນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 6
primer ພື້ນຜິວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂລຫະເປົ່າຫລືຍັງມີຊັ້ນ. ນໍາໃຊ້ polyurethane primer ໃສ່ພື້ນຜິວທັງຫມົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ທ່ອນໄມ້ຫໍ່ກະດາດຊາຍ 400 grit ປະມານທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຢູ່ແລະແລ່ນອອກຈາກ primer ແລະເອົາໃບປະກາດອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 7
ການກວດສອງຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພື້ນຜິວຈະເຮັດຄວາມສະອາດແລະແຫ້ງ, ເຊິ່ງທຸກດ້ານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະປົກຄຸມໄປດ້ວຍເສື້ອຄຸມສີ, ມັກດ້ວຍປືນສີທີ່ດີ, ໂດຍໃຊ້ຈັງຫວະ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງແຕ້ມຮູບໂລຫະທີ່ເປົ່າ, ໃຊ້ເສື້ອສອງເຄືອບ 15 ນາທີ.
ສະຫມັກເອົາເສື້ອຄຸມສາມຫນ່ວຍທີ່ຈະແຈ້ງຫຼັງຈາກເຄືອບດ້ານເທິງໃຫມ່ແມ່ນແຫ້ງ, ລໍຖ້າ 15 ນາທີລະຫວ່າງເສື້ອກັນຫນາວສໍາລັບເສື້ອກັນຫນາວທີ່ຜ່ານມາ.
ການເຄືອບບັນລຸປະຫວັດຄວາມເປັນມາໄດ້ດ້ວຍລົດຍົນ 1L, 2L, 3L, 4L, 5L, 5L, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ຂະຫນາດອື່ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການສະຫນອງການບໍລິການຕາມກົດຫມາຍ.
ການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາ
1. ຜະລິດຕະພັນຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ເຢັນແລະມີລົມລ່ວງກະບາຍເພື່ອປ້ອງກັນແສງແດດໂດຍກົງ, ແລະໃຫ້ມັນຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງໄຟໄຫມ້.
2. ເມື່ອຜະລິດຕະພັນກໍາລັງຂົນສົ່ງ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຝົນແລະແສງແດດ, ຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນ, ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງກົມຂົນສົ່ງ.
ສາກົນ Express
ສໍາລັບຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຂົນສົ່ງໂດຍ DHL, TNT ຫຼື Air SHAILP. ພວກເຂົາແມ່ນວິທີການຈັດສົ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດແລະສະດວກທີ່ສຸດ. ເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ຈະມີກອບໄມ້ຢູ່ນອກກ່ອງ carton.
ເຮືອທະເລ
1, ສໍາລັບປະລິມານການຈັດສົ່ງ LCL ໃນໄລຍະ 1.5CBM ຫຼື TASS TARGET, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຂົນສົ່ງໂດຍທາງທະເລ. ມັນແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສຸດ.
2, ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ LCL, ໂດຍປົກກະຕິພວກເຮົາຈະເອົາສິນຄ້າທຸກຢ່າງທີ່ຢືນຢູ່ເທິງກະເປົາ, ນອກຈາກຈະມີຮູບເງົາພາດສະຕິກທີ່ຫໍ່ຢູ່ນອກສິນຄ້າ.